民航空管内话通信系统解决方案



VCS8000 系统是基于VOIP技术的民航空管地空语音通信系统,采用了当前语音通信最新的技术和器件,根据民航地空语音通信的特点和要求设计的。

系统设计

(1)VCS8000系统设计重点:

• 系统长期运行的稳定性、可靠性;

• 在功能设计上,参考了国内外民航语音通信相关标准和要求;

• 注重VCS系统之间互联互通的组网能力,提供多种接口,使系统具有跨网操作能力,包括优先呼叫、呼叫保护、跨网强插等功能。

(2)VCS8000系统设计特点:

• IP双网、TDM双网,核心网络基于IP交换、综合接入单元ISAU采用TDM交换;

• 分散无中心呼叫控制;

• 强大的组网能力;可以和符合民航标准的其它设备互连互通,实现任一空管单位能够无阻碍地与另一空管单位通信,实现不同空域资源共享。

• 最大8000端口无阻塞交换;

• OPU席位数量在设计容量范围内可以任意多个。

系统架构

VCS8000利用IP扁平化通信的特点,采用了双IP网络无中心的分布式分散控制架构,兼顾了TDM网络所具有的语音质量好、实时性强等特性。系统架构简洁、维护简单、成本低、功耗低、容易接入新业务、系统开放。

VCS8000系统是根据《中国民航空中交通管制语音通信交换系统技术规范4027-2010》、EUROCAE WG67等的要求,参照EDs 136,137B,138,139相关标准而设计的,符合WG-67标准。

系统由交换单元(SWU)、综合业务接入单元(ISAU)、操作席位(OPU)、维护管理(DMMS)、状态监控、录音系统(RECS,可选)和语音网关单元(GWU,可选)等部件组成。各部分的组成关系如下图2-1所示。

• 网络交换中心,是2个双备的网络A、B,由若干个网络交换单元(SWU)互联实现。是IP交换不可缺少的组成部分。

• ISAU综合业务接入单元,是各类接口(磁石/4-6模拟无线/PSTN/ATS-QSIG/E1/MFC/BSS)的接入单元。每个ISAU由相互双备的MPU板卡A、B及各类接口板卡组成。是3U高度的19英寸机架式插板结构。每个MPU板卡均为双网,分别与A、B 2个双网络相连。MPU板通过这2个网口实现与周边设备的信令交互、媒体交互。2个MPU板功能相同、同步运行、互为备份。MPU板与其它设备为交叉连接备份关系。

• 席位(OPU)是管制员的操作平台,由触摸屏监视器、耳麦、话筒、耳机、PTT、扬声器等组成。席位由2条1000M双备网口与网络交换中心相连,实现与周边设备的语音(媒体)或信令通信。席位发送的信令、媒体的交互和呼叫的状态信息等均通过这2个互备的网络实现。

• 维护管理服务器(DMMS),用于对系统参数配置等,采用B/S架构,MySql数据库。

• 监控服务器(SMS),对设备的运行状态进行监控,包括系统日志等。通常与维护管理服务器位于同一台机器上。

• 录音服务器(RECS),我公司设计专门用于IP网络上RTP包的录音。

• 语音网关单元(GWU),包括IP电话网关、SIP TRUNK网关、远程电台网关,远程席位网关等,用于VCS8000系统运行的双网环境和外部网络隔离,实现媒体与信令的双向转换。IP电话、远程席位、远程电台、远端VCS8000系统都需要通过GWU网关接入VCS8000系统。

系统组网能力

VCS8000接口种类丰富、支持多种协议,可以和各种不同的网络互联。与ATSN(Air Traffic Service network)互联可以通过ATS-QSIG或模拟MFC线路。与PSTN公网可以通过ALT(环路中继)、E1、EM等线路。与远端的VCS系统或远程电台可以通过IP网络利用ED-137B(SIP)协议互联。总结起来,VCS8000可以根据需要与各种系统通过不同的接口或协议互联。支持的协议有:ATS-QSIG, ATS-R2, ATS-No5,No1, SS7, PRI、ISDN QSIG、ED-137B(SIP)等。具有优先呼叫、呼叫保护等跨网强插、跨网强拆功能。

VCS8000可以使不同的区管中心多套内话系统互联,可以统一管理线路资源,降低费用,提高整体效率。示意图如下图6-1所示:

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